Mipa 2K ELASTIC
Mipa 2K ELASTIC
1 Ltr
Πρόσθετο που χρησιμοποιείται για να βελτιωθεί η ελαστικότητα των Mipa 2K προιόντων και (OC, AC, PUR) χρωμάτων. Το εν λόγω πρόσθετο απαιτείται για τη βαφή σε εύκαμπτο πλαστικό. Προσθέστε 10 – 50% στο μίγμα
Σχετικά προϊόντα
Mipa P 97 MULTI
Mipa P 97 MULTI2 Kg
Πολύ γεμιστικός στόκος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν γεμιστικός ή σαν ψιλός στοκος (fine) με πρόσφυση σε κοινό μέταλλο, ανοξείδωτα, γαλβανιζέ, αλουμίνιο και ενισχυμένο με ίνες γυαλιού πλαστικό. Σύντομο χρόνο στεγνώματος, εύκολη λείανση και εφαρμογή χωρίς πόρους με επικαλύψεις μεγάλου πάχους αποτελούν περαιτέρω χαρακτηριστικά αυτού του προϊόντος.
Mipa 2K-MULTIFILLER
Mipa 2K-MULTIFILLER1 Ltr
Γεμιστικό Αστάρι, για εφαρμογές με τρίψιμο ή υγρό σε υγρό ή ως. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα σε κοινά μέταλλα, ανοξείδωτα, αλουμίνιο, γαλβανισμένες επιφάνειες και για τα συμβατικά πλαστικά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (π.χ. PP-EPDM, ABS, PC, ABS-PC, PMMA, PU, PVC, GfK.).
Απόδοση: 5-7 m²/λίτρο σε 45μm Αναλογία ανάμιξης 4:1 κατά όγκο. Αραίωση 0-5% Mipa 2K Διαλυτικό, υγρό σε υγρό ή ως αστάρι για πλαστηκά 10-15% Mipa 2K Διαλυτικό. Διάρκεια ζωής μίγματος: 1 ώρα στους 20ºC. Ιξώδες ψεκασμού στους 20°C, 25 – 35s 4mm DIN, 15 – 20s 4mm DIN για υγρό σε υγρό ή ως αστάρι για πλαστηκά. Εφαρμόζεται με πιστόλι βαφής 1,2 – 1,8mm, πίεση 2-2,5 bar και 1-3 χέρια πλήρης επίστρωσης. Πάχος επίστρωσης: ως Γεμιστικό 60- 180μm. Υγρό σε υγρό:40-60μm. Γεμιστικό αστάρι για πλαστικά:20- 30μm. Χρόνος στεγνώματος σε 15-20 λεπτά στους 20°C. Χρόνος εξαέρωσης 5-8 λεπτά μεταξύ διαδοχικών επιστρώσεων.
Mipa ΣΚΛΗΡΥΝΤΕΣ H
Mipa ΣΚΛΗΡΥΝΤΕΣ H0.250 Ltr | 1 Ltr | 2.5 Ltr | 5 Ltr
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η25 κανονικός για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η10 γρήγορος για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η5 πολύ γρήγορος για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Mipa STEINSCHLACSHUTZ
Mipa STEINSCHLACSHUTZ1 Ltr
Mipa Steinschlagschutz UBS είναι μια μόνιμη αντισκωριακή προστασία κάτω από το αμάξωμα του οχήματος, στους θόλους, μασπιέδες, κ.λπ. Η εξαιρετική Ηχομονωτική δράση του, καθιστά αυτό το προϊόν ιδανικό για χρήση στο χώρο του κινητήρα, χώρο αποσκευών, κ.λπ.
Κατανάλωση: 2 m² / l (στα 500 μm) πίεση ψεκασμού: 3-5 bar
Mipa P 85
Mipa P 851 Kg | 2 Kg
Κατάλευκος, δύο συστατικών πολυεστερικός στόκος φινίρισματος, ιδιαίτερα εύκολος να τριφτεί. Να εφαρμόζεται σε λεπτές και πολύ λεπτές στρώσεις ως άνω επίστρωση πάνω απο πολυεστερικούς γεμιστικούς στόκους, προκειμένου να κλείσει το δυνατόν μικρές οπές, φινίρισμα μικρών ανωμαλιών, μικρές ζημιές ή γρατσουνιές στο αυτοκινήτο.
Mipa P 51
Mipa P 510.750 | 1.5 Kg | 1.8 Kg
Πολυεστερικός στόκος με ίνες γυαλιού για γόμωση ρωγμών, μικρές τρύπες και σκουριασμένων σημείων. Κατάλληλο για την επισκευή αυτοκινήτων, οχημάτων και σκαφών. Με υψηλή σταθερότητα και πρόσφυση σε κοινά μέταλλα, ανοξείδωτα, αλουμίνιο, γαλβανιζέ , ενισχυμένο με ίνες γυαλιού υλικά, αδιάβροχο, ως εκ τούτου κατάλληλο για επισκευές σκάφων.
Mipa 2K-PLASTIC GRUNDIERFILLER
Mipa 2K-PLASTIC GRUNDIERFILLER1 Ltr
Αστάρι πλαστικού με γρήγορο στέγνωμα με άμεση πρόσφυση σε όλα τα πλαστικά υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως στην αυτοκινητοβιομηχανία (PP-EPDM, ABS, PC, ABS-PC, PMMA, PBTP, PA, SAN, PUR, PPO, PVC, GfK, SMC). Είναι επίσης δυνατο να εφαρμοστεί υγρό σε υγρό. Μπορεί να περαστεί με χρώματα 1K- και 2K.
Mipa 2K-TRANSPARENT SEALER
Mipa 2K-TRANSPARENT SEALER1 Ltr
Άχρωμο κόλλα για τα ακατέργαστες επιφάνειες . Μπορεί να χρησιμοποιηθή ως ένα σφραγιστικό σε επιφάνειες που έχουν ήδη πληρωθεί. Χρωμικά, προσφέρει άριστη υποστήριξη επικάλυψη Κατανάλωση: 12-15 τ.μ. / l (20-30 micron πάχος φιλμ)
Mipa P 55
Mipa P 551 Kg
Πολυεστερικός γεμιστικός στόκος με ίνες γυαλιού για γόμωση ρωγμών, υψηλή ελαστικότητα και εύκολο τρίψημο. Με πρόσφυση σε κοινά μέταλλα, ανοξείδωτα, αλουμίνιο, γαλβανιζέ, και σε όλους τους τύπους των πλαστικών (ABS, PA, PC, ΡΒΤΡ, ΡΕΤΡ, PMMA, PVC).
Mipa P 80
Mipa P 801 Kg
Δύο συστατικών στόκος πολυεστέρα πλήρωσης (κρύο μέταλλο) απο φύλλα αλουμίνιου. Χρησιμοποιείται για να γεμίσει χονδροειδείς παρατυπίες, πόρους κ αι τρύπες στο σώμα του αυτοκινήτου. Να χρησιμοποιείται επίσης ως υποκατάστατο του ρευστού κασσίτερου στην εργασία πλήρωσης.
