Mipa 2K HS KLARLACK C85
Mipa 2K HS KLARLACK C85
1 Ltr | 5 Lt
Ακρυλικό βερνίκι υψηλών στερεών και υψηλής γυαλάδας. Εξαιρετική αντοχή σε όλες τις κλιματολογικές συνθήκες, και ακόμη σε μηχανολογικές και χημικές κοπώσεις.
Κατανάλωση: 6–8m2/l. Αναλογία ανάμιξης 2:1 κατά όγκο με σκληρυντή ΗS. Αραίωση 15-20% Mipa 2K Διαλυτικό. Ιξώδες ψεκασμού στους 20°C, 18 – 20 s 4 mm DIN. Εφαρμόζεται με πιστόλι βαφής 1,4 mm, πίεση 4-5 bar και 1-2 χέρια πλήρης επίστρωσης. Διάρκεια ζωής μίγματος: 4-6 ώρες στους 20ºC. Πάχος επίστρωσης 40-50 μm. Χρόνος εξαέρωσης 5-10 λεπτά μεταξύ διαδοχικών επιστρώσεων. Στεγνώνει σε 30 λεπτά στους 20°C.
Σχετικά προϊόντα
Mipa 2K-TRANSPARENT SEALER
Mipa 2K-TRANSPARENT SEALER1 Ltr
Άχρωμο κόλλα για τα ακατέργαστες επιφάνειες . Μπορεί να χρησιμοποιηθή ως ένα σφραγιστικό σε επιφάνειες που έχουν ήδη πληρωθεί. Χρωμικά, προσφέρει άριστη υποστήριξη επικάλυψη Κατανάλωση: 12-15 τ.μ. / l (20-30 micron πάχος φιλμ)
Mipa 2K-MULTIFILLER
Mipa 2K-MULTIFILLER1 Ltr
Γεμιστικό Αστάρι, για εφαρμογές με τρίψιμο ή υγρό σε υγρό ή ως. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα σε κοινά μέταλλα, ανοξείδωτα, αλουμίνιο, γαλβανισμένες επιφάνειες και για τα συμβατικά πλαστικά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (π.χ. PP-EPDM, ABS, PC, ABS-PC, PMMA, PU, PVC, GfK.).
Απόδοση: 5-7 m²/λίτρο σε 45μm Αναλογία ανάμιξης 4:1 κατά όγκο. Αραίωση 0-5% Mipa 2K Διαλυτικό, υγρό σε υγρό ή ως αστάρι για πλαστηκά 10-15% Mipa 2K Διαλυτικό. Διάρκεια ζωής μίγματος: 1 ώρα στους 20ºC. Ιξώδες ψεκασμού στους 20°C, 25 – 35s 4mm DIN, 15 – 20s 4mm DIN για υγρό σε υγρό ή ως αστάρι για πλαστηκά. Εφαρμόζεται με πιστόλι βαφής 1,2 – 1,8mm, πίεση 2-2,5 bar και 1-3 χέρια πλήρης επίστρωσης. Πάχος επίστρωσης: ως Γεμιστικό 60- 180μm. Υγρό σε υγρό:40-60μm. Γεμιστικό αστάρι για πλαστικά:20- 30μm. Χρόνος στεγνώματος σε 15-20 λεπτά στους 20°C. Χρόνος εξαέρωσης 5-8 λεπτά μεταξύ διαδοχικών επιστρώσεων.
Mipa UBS BITUMEN
Mipa UBS BITUMEN1 Ltr
Mipa Unterbodenschutz Streichware είναι ένα ενισχυμένο με ίνες επαλειφόμενο υπόστρωμα για υποδαπέδια προστασία στο κάτω μέρος του οχήματος, στους θόλους, και μόνιμη προστασία από τη διάβρωση, τα αντιψυκτικά άλατα και άλλες βρωμιές του δρόμου.
Κατανάλωση: 1 – 2 m² / λίτρο.
Mipa RAPID PRIMER
Mipa RAPID PRIMER1 Ltr
Ενός συστατικού αστάρι διαλύτου πρόσφυσης με ενεργή προστασία από τη διάβρωση, κατάλληλο για κοινά μέταλλα, ανοξείδωτα, γαλβανιζέ , αλουμίνιο, καθώς και όλα τα συμβατικά βαφόμενα πλαστικά που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χρησιμοποιήστε το μονο σε καλά απολιπανθέντες επιφάνειες. Μην το χρησιμοποιείτε σε θερμοπλαστικά υποστρώματα.
Mipa 1K KUNSTSTOF PRIMER
Mipa 1K KUNSTSTOF PRIMER1 Ltr
Αστάρι πρόσφυσης ενός συστατικού για όλα σχεδόν τα συνθετικά μέρη που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο: ABS, ΕΡ-Laminate, PA, ΡΒΤΡ, PC, POM, PP/EPDM, PPO, PUR σκληρό, PUR μαλακό, PVC. Εφαρμόζεται με πιστόλι βαφής 1,2 – 1,4 mm και πίεση 3-4 bar. Πάχος επίστρωσης 3-5 μm. Στεγνώνει σε 10 λεπτά στους 20° C. Κατανάλωση: 8-10 m²/l.
Mipa 1K GLASPRIMER
Mipa 1K GLASPRIMER1 Ltr
Διαφανές ειδικό αστάρι πρόσφυσης για βαφές πάνω σε γυάλινες επιφάνειες.
Mipa ΣΚΛΗΡΥΝΤΕΣ H
Mipa ΣΚΛΗΡΥΝΤΕΣ H0.250 Ltr | 1 Ltr | 2.5 Ltr | 5 Ltr
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η25 κανονικός για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η10 γρήγορος για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Δύο συστατικών ακρυλικός σκληρυντής Η5 πολύ γρήγορος για δύο συστατικών Ακρυλικών ασταριών
Mipa 2K-PLASTIC GRUNDIERFILLER
Mipa 2K-PLASTIC GRUNDIERFILLER1 Ltr
Αστάρι πλαστικού με γρήγορο στέγνωμα με άμεση πρόσφυση σε όλα τα πλαστικά υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως στην αυτοκινητοβιομηχανία (PP-EPDM, ABS, PC, ABS-PC, PMMA, PBTP, PA, SAN, PUR, PPO, PVC, GfK, SMC). Είναι επίσης δυνατο να εφαρμοστεί υγρό σε υγρό. Μπορεί να περαστεί με χρώματα 1K- και 2K.
Mipa P 35
Mipa P 351 Kg
Ελαστικός στόκος ειδικά για χρήση σε επιστρώσιμα πλαστικά μέρη. Εξαιρετική προσφυτικότητα, υψηλή ελαστικότητα, γρήγορο στέγνωμα και τρίβεται εύκολα.
Mipa P 80
Mipa P 801 Kg
Δύο συστατικών στόκος πολυεστέρα πλήρωσης (κρύο μέταλλο) απο φύλλα αλουμίνιου. Χρησιμοποιείται για να γεμίσει χονδροειδείς παρατυπίες, πόρους κ αι τρύπες στο σώμα του αυτοκινήτου. Να χρησιμοποιείται επίσης ως υποκατάστατο του ρευστού κασσίτερου στην εργασία πλήρωσης.
